Đồng Văn के चूना-पत्थर वाले पठार के आर-पार करीब 350 km पहाड़ी सड़क, बिल्कुल चीन बॉर्डर से सटी हुई। आप लोकल easy rider (बाइक ड्राइवर) के पीछे बैठते हैं: सड़क के दोनों तरफ़ सलेटी चूना-पत्थर की चोटियाँ, चट्टानों के बीच ज़रा-ज़रा सी मिट्टी में उगता मक्का, और दरवाज़ों से हाथ हिलाते H’Mông बच्चे। फिर अचानक सड़क के नीचे Nho Quế की गहरी घाटी खुल जाती है। रातें होमस्टे में कटती हैं: राइडर्स और ग्रुप के साथ डिनर, और आम तौर पर मक्के की शराब (corn wine) का एक दौर भी।
पठार का पहला बड़ा नज़ारा, और नीचे घाटी में दो गोल-मटोल जुड़वाँ पहाड़, जिन्हें Fairy Twin Mountains कहते हैं।
चारों तरफ़ नंगी चट्टानें, और बीच में पाइन का ठंडा, हरा-भरा इलाका।
पहाड़ पर ज़िग-ज़ैग चढ़ते मोड़। यही है क्लासिक फ़ोटो स्टॉप।
H’Mông “राजा” की पत्थर और लकड़ी से बनी हवेली, 1900 के दशक की शुरुआत में बनी।
वियतनाम के सबसे उत्तरी पॉइंट के पास लहराता बड़ा-सा झंडा। अक्टूबर–नवंबर में आसपास के खेत कुट्टू के फूलों से गुलाबी हो जाते हैं।
चट्टानों के नीचे खपरैल की छत वाले पुराने घर। रविवार के बाज़ार वाले दिन सबसे ज़्यादा भीड़ और सबसे ज़्यादा रंग।
खड़ी चट्टान काटकर बनी सड़क, नीचे जेड-हरी नदी। ज़्यादातर लूप में Tu Sản घाटी से होकर एक बोट राइड भी जुड़ी होती है।
घाटी में बसा एक शांत गाँव, और लौटते वक़्त झरने में तैरने का मौका।
3 दिन वाला लूप भी चलता है, पर बाइक पर दिन लंबे हो जाते हैं और Du Già अक्सर छूट जाता है। इससे छोटा प्लान मत लीजिए: उसमें ज़्यादातर वक़्त बस बाइक की सीट पर ही गुज़रता है।
पाँच दिन मतलब: बाइक पर छोटे दिन, Đồng Văn या Mèo Vạc में बाज़ार वाला दिन, और Du Già में ज़्यादा वक़्त।